Big data redibuja redes de negocios romanas

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Big data redibuja redes de negocios romanas

Él & # 39; Big data & # 39 ;, el análisis e interpretación de enormes cantidades de información bruta, permite analizar tendencias actuales, abre inmensas dudas sobre el futuro & mldr; pero también sirve para desentrañar incógnitas del pasado. Por ejemplo, ¿Cuáles fueron las rutas comerciales y los flujos del Imperio Romano? Un trabajo conjunto de historiadores, matemáticos, informáticos y físicos expertos en redes complejas, dirigido por el profesor de la Universidad de Barcelona (UB) José Remesal, ha concluido, por ejemplo, que el camino que siguió al petróleo, el vino y la carne salada de la Bética al norte de Europa no era el que hasta ahora se creía. O donde se distribuyó la pelea de vyecho layetano que se produjo en el viejo Barcino.

La conclusión más destacada presentada en una conferencia de prensa por los responsables del estudio, publicada en la revista & # 39; Journal of Archaeological Science & # 39 ;, es dconfirmar la supuesta ruta de distribución del ánfora con productos de Hispania a Germania, Según los arqueólogos (especialmente los franceses) fueron transportados en barco por el Mediterráneo hasta que llegaron a la desembocadura del Ródano, subieron por el río, fueron descargados por tierra hasta que fueron cargados en otros barcos que descendieron sobre el Rin y / o el Mosela hasta el Mar del Norte.

De acuerdo con Remesal (y según el & # 39; big data & # 39;), de eso, nada. Los datos acumulados sobre la distribución de las ánforas con sellos y productos del rastro de Betica otra ruta marítima desde Cádiz, doblando desde Galicia hasta Bretaña (el faro de Hércules de La Coruña no se construirá para los pescadores locales, señala) o costeando, hasta la isla de los Bátavos, una gran fábrica de distribución que hoy en día debe ser enterrada en algún lugar de los Países Bajos. A partir de ahí, los productos se remontan río arriba a Maguncia. Las colonias romanas donde se han encontrado más ánforas béticas son, en este orden, Xanten (el gran campamento de Castra Vetera, las redes de suministro de las legiones podrían tejer rutas de miles de kilómetros), Nijmegen y Colonia.

La forma tradicional no se sostiene, agrega: las grandes ánforas de petróleo, que pesan 100 kilos cada una, reclamaban embarcaciones que no podían transitar por el Ródano, y cargarlas y descargarlas, de barco a barcaza y de barcaza a mula, no más práctico: significaría 200 días de viaje, en comparación con 22 días en la vía marítima. El Ródano se usaría, sí, para la distribución, más local, del petróleo y el vino (de hecho habría Layetano) a Provenza y Galia Lugdunense. Y, evidentemente, los productos de la Bética y la Tarraconense también llegaron por mar a Roma.

Proyecto ambicioso

La investigación realizada por Remesal se llevó a cabo en el marco del proyecto europeo de producción y distribución de alimentos durante el Imperio Romano, subvencionado por el Consejo Europeo de Investigación. La investigación ha acumulado un millón de datos (registrados en el origen, fabricante, contenido y forma) de 43,000 restos de ánforas, agrupados en la base de datos del Centro para el Estudio de la Interdependencia Provincial en Antigüedad Clásica (CEIPAC) de la UB. En el análisis de estos datos, participaron el equipo de física estadística de la UB PhysComp, el Barcelona Supercomputing Center y el consultor SIRIS Academic.

Las investigaciones pueden seguir ampliándose en el futuro a nuevos campos de estudio, ya que se están integrando hasta cuarenta bases de datos en el proyecto Roman Open Data, que actualmente incluye las bases de datos CEIPAC, las figuras históricas de la Universidad de Heidelberg y las ánforas del Universidad de Southampton.

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By | 2018-07-17T06:05:58+00:00 julio 17th, 2018|Noticias|Comentarios desactivados en Big data redibuja redes de negocios romanas

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